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【冷水机百科】如何从制冷冷却系统中排出空气?

返回列表 作者:工业冷水机厂家 浏览:658 发布日期:2021-03-24【

  当空气进入制冷系统时,如何从制冷冷却系统中去除空气?

  在制冷系统中,空气是指在制冷系统运行时,气体不会冷凝成液体,而是始终在冷凝器中的特定温度和压力下变成气体状态。这些气体主要包括氮气,氧气,氢气,二氧化碳,碳氢化合物气体,惰性气体以及这些气体的混合物。随着空气的存在,压缩机的能耗增加,制冷系统的冷却能力降低。

  为什么制冷冷却系统中有空气

  1.制冷剂充注前制冷系统的排空不足

  在填充冷却器之前,将空气填充到制冷系统的压缩机气缸,冷凝器,蒸发器和管道中。为了除去这种空气,有必要对制冷系统的内部进行真空处理,有时由于主观和客观原因,制冷系统内部的真空度不足以满足要求,从而在系统中留有少量空气。

  2.充气时请带上

  在制冷系统中,在将气体填充到制冷系统中之前,所用的管道已充满了空气。由于人为因素和其他原因,当填充气体时,管中的空气不会排出,而是直接连接到制冷系统。空气中充入的气体进入制冷系统。

  3.在制冷系统维护期间混合非冷凝性气体

  制冷系统工作时间长,不可避免地需要检查维护或清洁更换,因此有时需要打开机器或管道,经常在拆卸和安装空气的过程中进入制冷系统。

  4.从外部大气渗透系统

  在某些制冷系统中,如果工作压力低于大气压,则大气中的空气会通过各种间隙渗透到制冷系统中。这些间隙分布在各种类型的阀门,压缩机,非焊接位置和许多其他位置。

  5.气体的化学反应

  在氨制冷系统中,在一定温度和压力下,氨气可以分解成氨和氢,分解程度与温度和压力成正比关系。

  在氟利昂制冷系统中,氟利昂可能会与系统中的杂质发生反应,从而产生不可冷凝的气体。如果R12在一定条件下与水反应,则会生成二氧化碳。

  6.润滑油的分解也会产生不凝性气体

  在制冷系统中,某些润滑剂,例如复杂条件下的矿物润滑剂,可以分解产生各种碳氢化合物气体,这些碳氢化合物气体将被混合到制冷剂系统中。

  空气分配

  在制冷系统中,当低压侧有空气时,气体会被压缩机迅速泵送并进入高压侧。因此,通常,空气主要集中在系统冷凝器和高压储罐的高压侧。

  在谋杀武器上。如下图所示,在蒸发式冷凝器和管壳式冷凝器中,空气将尽可能多地附着在传热表面上。而且,容器中的空气通常以非常低的速度集中在远离进气口的空间中。

  不可冷凝气体的危害

  1.降低系统冷却能力

  当空气积聚在冷凝器中时,空气附着在冷凝器的内壁上并占据一定的空间,从而减小了冷凝面积并在气体与冷凝器之间形成了热阻。传热效率降低,并且热量不能及时排出系统外,从而降低了制冷系统的冷却能力。

  2.系统功耗增加

  随着传热效率的降低,冷凝温度和冷凝压力升高,因此在自动控制制冷系统中,为了保持冷凝度不变,必须增加冷凝水的流量。低冷凝器中的气体温度和空气。这增加了冷凝水泵的能耗。同时,随着冷凝压力的增加,压缩机的出口压力变得比正常工作状态大。

  3.造成机械设备损坏

  随着压缩机排气压力的增加,作用在轴承,传动装置和滑动表面上的力也增加了,这加速了设备的磨损和老化以及润滑油的劣化,并造成了轴承的损坏。机械设备。

  同时,由于滑动表面的严重磨损,气体泄漏将增加。

  如何从制冷冷却系统中排出空气?

  目前,通常采用手动清除空气的方法。该方法基于冷凝压力的水平来确定内部制冷系统是否包含更多的空气,并确定是否排放。这种方法在很大程度上取决于操作者的经验,灵活的操作方式,更彻底的排放空气。

  但是这种方法成本高昂,在排除不凝性气体的过程中,容易浪费大量的制冷剂,对环境造成污染,还可能危害操作人员。

  1.迷你氟利昂制冷系统

  无需设置特殊的排气设备,使用该系统本身就可以排除空气,具体的操作步骤为:

  步骤1:

  关闭冷凝器出口阀和高压油箱出口阀;

  第2步

  启动压缩机,将低压系统中的气体泵送到冷凝器或高压储罐;

  第三步

  当制冷系统的低压部分保持稳定的真空状态时,停止压缩机并关闭吸气阀,同时排气阀保持打开状态

  第4步

  大约10分钟后,松开压缩机排气阀的多通道螺栓,或打开排气阀顶部的冷凝器以排出空气;

  第5步

  用手感觉空气温度,当没有凉爽的感觉或感觉比较热时,表示大部分不凝性气体的排出,否则就是氟利昂气体的排出,此时应暂停不凝性气体的排出操作,应检查高压系统的饱和温度和冷凝器出口温度之间的温差。如果温差大,则存在更多的不凝性气体。混合物完全冷却后,应间歇释放不凝性气体

  第6步

  排气端,应拧紧压缩机排气阀的多通道或关闭排气阀上方的冷凝器,停止冷凝器的供水。

  2.大型氟利昂制冷系统

  对于大型氟利昂制冷系统,应安装空气分离器。图4显示了手动外壳空气分离器的配置,该结构也广泛用于大多数氨制冷系统中。

  分离器由四根同心管焊接而成,包括两对进口和出口,一对是来自冷凝器的液态制冷剂入口,另一对是通过吸热蒸发而排出的制冷剂气体。另一对由空气和制冷剂蒸气的混合物组成,气体的进气口和排气阀通过出口进入大气。

  排除空气的过程

  高压制冷剂液体在流动过程中,通过第一和第三层以及在第二和第四层混合气体中进行热交换,制冷剂液体蒸发成制冷剂气体,混合气体中的制冷剂气体冷凝成液体;

  空气沉积在第二壳体和第四壳体中。当积累足够的量时,露天阀释放不凝性气体,液态制冷剂通过节流阀蒸发到管道中。

  自动消除

  自动去除空气的方法是根据诸如温度的参数控制空气的排放,同时,混合气体中的制冷剂由制冷剂回收单元尽可能地回收,并保留空气。最终排放系统。

  自动消除方法适用于氨制冷剂系统

  下图显示了用于氨制冷系统的自动空气分离器的结构。

  其工作原理与手动分离器相似,不同之处在于它配备了压力开关,温度控制器和电磁阀,而不是节流阀。包含空气的混合气体进入分离器后,大部分氨气以液态氨的形式冷凝并积聚在底部,而少量的氨气和空气则聚集在分离器中,温度也连续下降。

  当温度达到设定值时,电磁阀打开,混合气体进入氨水混合器。处理后,仅排出空气。空气分离器具有操作简单,自动化程度高的优点。

  但是在工作过程中,缺乏灵活性,运动更加机械化。