低温冷却器通常使用原装进口的涡旋压缩机。因此，许多客户也称其为涡旋冷却器。在制冷机运行期间，各种问题通常会导致压缩机烧坏和液体渗入。

　　低温冷却器压缩机的液锤可能会损坏涡旋件。液锤故障通常表现为压缩机内部明显的金属撞击声。这是涡旋被压碎后的金属碎片。压缩机外壳的撞击声。

　　液体冲击主要有三种情况：一种是在启动时大量的制冷剂液体进入压缩机;另一种是在启动时进入压缩机。二是蒸发器流量不足(节省了负荷)，压缩机有回液现象。第三是单元热泵运行，除了霜不好，大量的液态制冷剂进入压缩机而没有蒸发，或者当四通阀切换时蒸发器中的液体进入压缩机。

　　那么，如何解决液体冲击或液体回流的问题呢?

　　1.管道设计应避免启动时液体制冷剂进入压缩机，尤其是对于装料量较大的制冷系统。在压缩机吸入口增加气液分离器是解决此问题的有效方法，尤其是在使用反向循环热气除霜的热泵机组中。

　　2.在启动机器之前，将制冷压缩机的油腔长时间预热可以有效防止大量的制冷剂积聚在润滑油中。对防止液体冲击也有一定作用。

　　3.水系统流量保护是必不可少的，因此，当水流量不足时，它将保护压缩机，并且如果装置出现回液现象或严重结冰，则会损坏蒸发器。

　　制冷设备压缩机过热的原因是什么?我们从三个方面进行分析：

　　首先，压缩机过载并过电流运行。可能的因素是：冷却水温度过高，制冷剂充注过多或制冷系统中存在诸如空气等非冷凝气体，从而导致压缩机过载，表现为过电流并伴随着受高压问题困扰。

　　其次，电气故障导致低温冰箱压缩机的过电流运行。如果三相电源电压过低或三相不平衡，则电流或一相电流太大;通信接触器损坏，接触被烧蚀，接触电流过大或由于缺相而导致电流过大。

　　第三，低温冰箱的过热维护模块SSM潮湿或损坏，中央继电器损坏，接触不良。打开机器电源后，性能会过热，并且无法启动压缩机。如果单元电子板有故障或通讯故障，也可能会错误地报告过热故障。